数字化时代应加快提升工业企业工控安全保障能力******
“工控安全作为网络安全的重要组成部分 ，是实施制造强国和网络强国的重要基石，更是促进我国制造业转型升级、国民经济高质量发展 的基础 。国家工信安全中心将在工信部 的指导下，全面深化工控安全保障能力建设 ；加强技术攻关与标准研制 ；营造良好 的行业生态环境 ，为推进我国工业信息化、智能化转型发展，构建安全 、稳定 的工业运行环境贡献智慧与力量。”在2022年中国工业信息安全大会工业控制系统安全专题论坛上 ，国家工业信息安全发展研究中心副主任郝志强这样说。
1月10日，由国家工业信息安全发展研究中心、工业信息安全产业发展联盟主办，北京珞安科技有限责任公司独家承办的2022年中国工业信息安全大会工业控制系统安全专题论坛在京举行 。与会人员围绕工业控制系统安全领域前沿热点话题展开讨论，聚焦工业控制系统安全防护能力建设 ，分享工控安全前沿防护理念 、技术创新成果和优秀案例 ，在工业信息化、数字化 、智能化转型 的时代背景下 ，为工控安全行业发展探索方向。
“工业安全 是实施制造强国和网络强国战略的基础与保障。当前，工业网络环境波诡云谲变幻莫测 ，工业控制系统安全面临巨大威胁与挑战 。”珞安科技董事长张晓东表示 ，我们将发挥自身优势 ，加快提升工业企业工控安全保障能力，为工业生产安全及两化融合健康可持续发展撑起“保护伞”，为制造强国和网络强国战略实施筑牢“防护墙”。
以油气行业为例，中国石油集团工程技术研究院信息中心副总经理梅运谊表示，油气物联网体系框架完整、技术框架相对成熟、应用场景丰富，由于终端种类多、规模大、难监管 ，数据量大且分散 、风险大 ，安全防护能力不足等原因 ，面临巨大安全挑战 。油气田企业应从技术防护、防护管理、防护运营等方面出发 ，结合油气物联网实际状况 ，构建覆盖感知层 、网络层和应用层的综合安全防护体系。
近年来 ，中国电子技术标准化研究院致力于工控安全标准的宣贯推广 ，制定了工控安全贯标工作 的完整流程 、开发了贯标服务平台，贯穿工控安全防护设计、建设、运维 的全生命周期，切实提升工业企业信息安全防护水平和能力。“全球范围内工业信息安全事件频发 ，我国工控安全问题突出 。国家对于工控安全问题高度重视 ，陆续出台工控安全相关政策法规和标准 ，对相关工作进行指导规范。”中国电子技术标准化研究院工控安全实验室运营总监夏冀说。
针对工业控制系统网络安全常见问题 ，国家工信安全中心检查评估所研究发现 ，工业企业在安全管理和安全技术等方面存在安全配置策略缺失、边界防护薄弱、设备安全漏洞、主机防护不足、安全管理体系不健全和供应商管理缺陷等典型问题 。国家工业信息安全发展研究中心检查评估所副所长于盟建议 ，工业企业应从安全管理机制、安全协调小组、安全管理责任人 、安全责任制和安全防护措施等六个方面落实工控安全责任 ，加快工控安全防护建设，做好工控安全工作。
伴随工业智能化的发展，工业基础设施与IT系统深度融合 ，工业走向互联与开放。绿盟科技工业互联网及物联网安全首席专家王晓鹏表示，鉴于工业形态多样的特性，现有安全架构在解决多工业场景下网络安全问题时缺乏灵活 的适配能力。构建弹性灵活 的安全防护体系 ，对于智能化发展 的工业企业来说显得越发重要 。绿盟科技提出构建弹性的 、融合多元资源 的安全能力以解决工业发展中 的安全困扰 。（记者 李政葳 刘昊）
C919兔年首飞打卡南昌 100小时验证飞行起降已涉多地******
中新网1月28日电(中新财经 葛成) 中新财经从东航获悉 ，1月28日大年初七，中国东航全球首架国产C919客机执行MU7817虹桥至南昌航班 ，“打卡”100小时验证飞行南昌航点 ，这是国产大飞机首次在南昌昌北国际机场亮相，也 是C919 的兔年第一飞。
据介绍 ，1月28日 的南昌验证飞行 是C919在癸卯兔年的首次飞行，当天执行MU7817/8 ，MU7819/20两个虹桥南昌往返航班。
C919飞机100小时验证飞行起降涉及北京首都 、北京大兴 、成都天府、西安、海口 、青岛、武汉、南昌等多地多机场 。验证飞行需要模拟整个航班的运行过程 ，包括签派放行 、旅客登机、飞行员操作、机务维修等全流程 。
国产大飞机首次在南昌昌北国际机场亮相。 东航供图东航介绍，目前 ，东航已完成首批9名飞行员 、24名乘务员、13名机务维修人员的C919机型培训，加上正在培训 的第二批次重点岗位人员，C919飞机 的保障人员数量足以满足初期的验证飞行需求 。
在C919完成航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机的能力 ，颁发相应 的运营许可。中国东航争取在2023年春正式开启C919商业载客运营。届时，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州 、成都、深圳等地 的精品航线上 。(中新财经)
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